[O2] Zaświeciła sie żółta kontrolka oliwy.......?????

[Lukas81]

No mi się też zapaliła na żółto, ale zrobiłem chyba totalną głupotę...
Byłem w trasie powrotnej ze Szczyrku, 2 dni temu. 100 kilometrów od Wawy. Sprawdziłem olej i miałem poziom poniżej zagięcia więc masakra. Ale, że nie znałem reguły że lepiej cokolwiek wlać niż nic zacząłem po drodze szukać stacji z moim olejem. Kontrolka po otwarciu klapy zgasła, a ja nie wiedząc że tak się dzieje zbagatelizowałem ostrzeżenie. Także zrobiłem 100 km na minimalnym stanie oleju i zastanawiam się teraz czy czegoś nie spieprzyłem. Od razu po powrocie zrobiłem dolewkę do środka wykropkowanego pola i nie czuję żeby coś było nie tak. Jak myślicie, pędzić do serwisu na diagnozę, czy nic się nie powinno dziać?

[djczas]

Lukas81, to jest o o2 nie o1

[FocusPocus]

Jak myślicie, pędzić do serwisu na diagnozę, czy nic się nie powinno dziać?

Nic nie będzie się działo... Jak nie jeździłeś długo z poziomem poniżej minimum to spoko. Poziom min oleju jak sama nazwa wskazuje jest minimalnym ale DOPUSZCZALNYM.
Poza tym producenci zawsze zostawiają jakis mały zapasik... Więc wyluzuj, dolej normalnie oleju i odpuść wizytowanie ASO

[Lukas81]

djczas Ale z tego co się orientuję zasada zapalania się kontrolki oleju oraz konsekwencje jazdy na minimum oliwy są praktycznie takie same...
Nie zauważyłem klazuli - "zakaz wypowiadania się i zadawania pytań dla posiadaczy O1".

Póki co jestem na forum OCP, a nie O2CP :P

Więc wyluzuj, dolej normalnie oleju i odpuść wizytowanie ASO

No chyba tak zrobię, bo narazie wszystko chodzi jak trza

Aczkolwiek zgodnie z instrukcją to załamania górne i dolne wyznaczają dopuszczalną ilość oleju. Minimum jest od najniższego poziomu kropek do dolnego załamania bagnetu. A u mnie poziom był mniej więcej na dolnym załamaniu albo nawet z minimetr poniżej... Poobserwuję silnik i zobaczę...

[arci9]

Wczoraj pierwszy wiekszy mroz,lekko spanikowany zajechalem na stacje,kupilem literka shell Helix ultra 5W40 vw505.00(nic innego na stacji nie znalazlem do tdi).
W domu sprawdzilem w instrukcji powinien byc vw507.00-czy to ma jakies znaczenie,czy teraz musze juz zmienic olej szybciej tj. po 15 tys

W tej samej instrukcji (przynajmniej dla O1) jest zapis, że dopuszczalne jest zalanie na dolewkę oleju nie spełniającego tej normy - więc nie masz co sie stresować.

[Tomex]

Na bagnecie rzeczywiście ciężko dojrzeć dokładny poziom oleju, zwłaszcza wieczorem.
Co do zapalenia żółtej kontrolki to też lekko spanikowałem i szybko zatrzymałem autko. Nos w instrukcję obsługi (wożę w schowku w bagażniku) i okazało się, że to ostrzeżenie przed minimalnym dopuszczalnym poziomem oleju, z którym jeszcze można jechać. Po otwarciu maski kontrolka gaśnie na następne 100 km. Olej oczywiście dolałem i jest OK. Najważniejsze, żeby nie dopuścić do zapalenia kontrolki w kolorze czerwonym - wtedy tylko STOP i albo laweta albo poszukiwanie oleju na najbliższej stacji paliw.

[Lukas81]

Najważniejsze, żeby nie dopuścić do zapalenia kontrolki w kolorze czerwonym - wtedy tylko STOP

I Twój post da mi dzisiaj spokojny sen

Czekałem, aż ktoś tak napisze - dzięki :szeroki_usmiech

[gruto]

od pierwszego postu .........przyjechałem z delegacji wsiadłem do niuni zeby ją troche przegonić - i jak w książce po 100 km znowu sie zapaliła żółta kontrolka oliwy ...... (a na bagnecie połowa...) - a może jest coś takiego jak elektoniczna kalibracja przez VAG??? słyszał ktoś coś o tym?

[sontario]

gruto, zapytaj się w ASO czy to normalne albo jak masz gwarancję niech ci to zrobią. Bo to dziwne bardzo, że przy połowie oleju na bagnecie zapala się kontrolka... Może czujnik jest uwalony i za wcześnie reaguje? Należałoby go wymienić i wtedy będzie wiadomo czy to on robie takie zamieszanie czy coś innego...

Pozdrawiam,

[gruto]

sontario, uwierz mi ! tak jestem uczulony na nasze ASO ----że jak nie muszeę tam jechać i kopiać przy niuni to jestem szczesliwy.....
Na samą myśl jak mam jechać do nich zmieniać nawet głupią oliwę to mi sierść staje ......

[sontario]

gruto, wiesz co? myślę, że to kwestia zaufania do ASO, którego ty nie masz... ja jestem taki sam jak ty, jak mam powierzyć niunię niezaufanemu mechanikowi to choruję. Ale jest w Łodzi takie jedno ASO, do którego nie mam zastrzeżeń. Nie zawiedli mnie nigdy i spokojnie zostawiam u nich swoją ślicznotkę ;-) To ASO to Bednarek na Szczecińskiej. Musisz zmienić ASO, wypracować sobie dobre stosunki z innym serwisem i będzie good :-)

[gruto]

sontario, do Łodzi nie pojade ale jade do TYCH podobno je chwalą a tak poza tym to chodzi mi o syf ktory zostawiają pod maską . Umiesz sobie wyobrazić ze jak zmieniali olej to jakiś cep nie podłożył miski pod filtr oleju i zachlapał mi pół silnika olejem i przelali mi olej nad max o 300 ml - jak ja z nimi wtedy JECHAŁEM !!!!!!!!!!!!! :diabelski_usmiech :twisted: :evil:
PS
powiedzieli zebym przez 300 km jezdził powoli to przepale tą nadwyżkę - jak to powiedział ten szef serwisu to myślałem że mnie rozwali...... ręce mi opadły i z nim juz nie dyskutowałem ......
I stad sie bierze choroba jak mam jechać do ASO.....

[jarek_wt]

od pierwszego postu .........przyjechałem z delegacji wsiadłem do niuni zeby ją troche przegonić - i jak w książce po 100 km znowu sie zapaliła żółta kontrolka oliwy ...... (a na bagnecie połowa...) - a może jest coś takiego jak elektoniczna kalibracja przez VAG??? słyszał ktoś coś o tym?

Nie słyszałem o żadnej "elektronicznej kalibracji" czujnika poziomu oleju, tego rodzaju kalibracja jest przy czujniku ciśnienia w ogumieniu.
Miałem przez pewien czas tego rodzaju problem, ale ustąpił tuż przed przeglądem okresowym, jak to życiu bywa )) W VAG'u były jedynie kody usterki, nic więcej ASO nie znalazło. Ponieważ kończyła mi się gwarancja to stanęło na tym że jeżeli w ciągu następnych 6-ciu miesięcy problem wystąpi ponownie, to dopiero wtedy wymienią mi czujnik jeszcze w ramach gwarancji.

[gruto]

Dzisiaj pan mi powiedział z ASO ze z czujnikiem jest wszystko ok, tylko przy przebiegu zbliżającym sie do wymiany oleju tj. 15000 kkm a od gdzieś przed 14000kkm komputer zapala ją sam aby uzytkownik sprawdził poziom oleju gdyż silniki te słyną z tego ze polykają olej - i juz jest problem bo ja mam ustawiony longlive ...... co wy na to ? była by to prawda co on mowi ?? -- z tym pytaniem zwracam sie do kolegów ktorzy potrafią obsługiwać VAG

[krz_p]

Dzisiaj pan mi powiedział z ASO ze z czujnikiem jest wszystko ok, tylko przy przebiegu zbliżającym sie do wymiany oleju tj. 15000 kkm a od gdzieś przed 14000kkm komputer zapala ją sam aby uzytkownik sprawdził poziom oleju gdyż silniki te słyną z tego ze polykają olej - i juz jest problem bo ja mam ustawiony longlive ...... co wy na to ? była by to prawda co on mowi ?? -- z tym pytaniem zwracam sie do kolegów ktorzy potrafią obsługiwać VAG

pan z ASO głupoty opowiada, zapala się gdy jest niski poziom oleju i tyle

[gruto]

krz_p, ja wiem na bagnecie mam połowe . :roll:

[AdamB]

gruto, połowę pomiędzy przegięciami, czy połowę części chropowatej?. Połowa części chropowatej będzie około 1/3 pomiędzy gięciami i wtedy może, a nawet powinna zaświecić się pomarańczowa kontrolka od oleju. Tak chyba było u mnie przy przebiegu 9700km. Proponuje Co dolać oleju do stanu końca części chropowatej i sprawdzaj zawsze w tych samych warunkach poziom.

[gruto]

AdamB, o ile dobrze pamiętam połowa miedzy zgieciami....

[AdamB]

gruto, Jak masz jeszcze olej na dolewki to dolej do max. i problem z głowy będziesz miał do przeglądu. Ważne to jest czy świeci kontrolka przy połowie czy przy 1/3 stanu? Wg mnie nie - po prostu dolej oleju jak napisałem wcześniej.

[gruto]

AdamB, hmm.. mimo to jest to ciekawe .... olej zajduje sie w czesci chropowatej i w sumie nie powinno sie dolewać oleju ..... wg. mnie połowa między zgięciami to 2/3 części chropowatej - co ty na to ?( już nie pamiętam za dobrze...)

[AdamB]

gruto, widzę że nie masz się do czego przyczepić do swojej OII, to czepiasz się stanu oleju. Dolej setkę oleju i będziesz miał spokój i problem z głowy.

[gruto]

AdamB, trzy dni temu dolałem setkę i nic :P

[ Dodano: Sro 23 Sty, 08 16:30 ]
a poza tym walić to jutro jade do aso tychy to mi powiedzą..... ale nie wiem co

[AdamB]

Hmm
Dolej na max, a jak nie pomoże to uderz na pw do Bartka_2012 (jest ze śląska) - podłączy i sprawdzi co jest.

[gruto]

AdamB, oki podziękował

[Maicroft]

Czy te madre czujniki nie sprawdzaja tez jakosci oleju??

Jedziesz na przeglad po 15kkm czy masz juz wiecej :roll: